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海航系A股瘦身 不再是凯撒旅游和供销大集第一大股东

时间:2019-11-30 17:44:02

作者:匿名点击: 1340

HNA正在缩小其在a股市场的领先地位。失去凯泽旅游的第二大股东地位两天后,HNA HNA商业控制公司也计划转让供销少校5%的股份。如果转让成功完成,供销专业的第一大股东将由HNA商业控制改为新的合作集团。

9月27日凌晨,供销大集团开业超过7%。开盘后,随着数万份大额订单的涌入,供销大集团的股价迅速升至2.42元/股,收盘时涨停。到当天结束时,仍有115,000份订单被关闭。从股票价格的表现来看,资本市场对供销业最大股东的变动反应积极。

HNA对a股的投资相当大。除了凯撒的旅游和供销,它还有8家上市公司,即HNA基金会、HNA投资、渤海租赁、海航科技、HNA创新、HNA控股、HNA能源和圣东店。

HNA领土收缩的一个重要原因是,它向上市公司承诺的股份比例很高。例如,HNA控制的质押率达到99.17%,现已冻结。因此,向新合作集团转让股份仍需与相关方沟通,以达成解除质押和冻结待转让股份的具体安排。

值得注意的是,HNA投资、HNA基金会、HNA科技、东电等公司的大股东已经承诺100%入股上市公司。除凯泽旅游外,渤海租赁还遭遇质押股份违约,其HNA股东也遭遇被动减持。

针对HNA系统的变化,海航集团董事长陈锋对媒体表示,自去年6月12日以来,HNA实际上做了两件事,一是保持安全底线,二是保持刚性支付,规避系统性金融风险。

陈峰说,HNA去年经历了一场生死攸关的斗争,可以说经历了一个从困境中逐渐走出的局面。2019年,HNA将加大资产处置力度,紧紧围绕航空主业,健康发展。

最新消息显示,HNA上市公司的裁员计划仍在进行中。27日晚,HNA控股宣布,公司全资子公司海航和控股子公司新华航空计划向HNA港共出售9架飞机,交易总额为45.52亿元。统计数据显示,HNA控股今年上半年处置了20架飞机。

最近,陈锋写道,回顾26年的发展,HNA也遇到了许多沟渠和山脊。他表示,自2017年以来,由于对复杂形势的预期不足、外部发展迅速扩张和把握不力,我们遇到了流动性困难。与此同时,我们坚信,HNA的发展困难、进步问题和增长困难将在发展中得到解决。

温家宝/北京青年报记者刘沈良

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